%。
也就是单台快充模块总成本一万三，能达到1300元的成本降幅。
如果等SiC MOSFET的研发流片完成，总成本降幅预计可达到25%。”
…
讲完主要技术参数。
陈默连忙又补充起了他们的“核心价值”。
高压快充模块有接近40%的成本，都来源于功率半导体。
而进口的sic价格又十分昂贵。
一旦实现自研替代进口，这部分的成本降低40%都不是问题。
许易听完，不禁露出满意的表情。
新能源车要走量，以及全国超充桩要铺开，这部分的成本是必须要打下来的。
按照现在的发展来看，基本符合前世的sic自研降本技术路线。
如果再将sic晶圆替换为国产，那么等到一年半载后，产线彻底形成规模，总计达到35%的成本降幅也不是不可能。
届时一台高压快充模块的成本，就能从一万多降低至八千元。
稳辣！！
…
“晶圆供货的情况怎么样？”
许易问。
这话一出，王垒和其他几人的神色难免有些不正常，叹了口气道：“Cree最近产能紧张，成本偏高，而且偶尔有延期。
如果有大批量需求，经常需要提前下单，上次由于晶圆交付周期从8周延长到12周，我们就损失了一笔订单。”
很难绷。
但没办法。
这个阶段CREE在碳化硅衬底领域，几乎是垄断地位，就算是延期，也不会有任何补偿。
“那你们就没想过，采用国产晶圆？”
“这个……国产晶圆虽然便宜，但良率太低，只有40%，晶体生长工艺不是很稳定，缺陷密度也高，不是我们不想，实在是做不到。”
听到这话。
王垒几乎只能苦笑了。
他们公司对接的快充模组采购厂商，对供货周期、质量稳定性要求是相当高的。
国产晶圆交付周期就先不提了，单单是良品率和一致性方面，随便出一点问题。
都能让他们原地爆炸！！
更别说现在还处于研发亏损阶段，要保证手上的订单质量和交付，也只能用进口晶圆。
说白了。
还是底子薄。
但凡资本市场稍微看好点，多忽悠点
…。。