自选配」的预定车主，从现场的七八位，慢慢膨胀到了十几位。
其中有两名拍了照的车主朋友圈，图片很快就流传了出去。
又被人配了新文。
照片里，许易穿着简单的衬衫，拿这个手机，正低头一丝不苟的帮一名中年客户选配，旁边桌上咖啡茶点摆了一圈。
配文：「今天刚下单璀璨U9，百万级豪车，门店服务挺好的，布置奢华、免费午餐规格也不错；就是这个销售看起来挺急的，一边把我手机薅过去选配，还一边念叨着让我快点，说什麽耽误他一分钟几百万上下，朋友们，百万豪车销售都这麽会装逼吗？我要不要投诉他？」
车主群和短视频平台，没多久就传开了。
"i999，，「神特麽销售，这不是许总麽？」
「绷不住了，我网上锁的单，许总怎麽不请我吃饭！！」
「兄弟，这销售看起来确实不太专业，卖一百万的车还敢对客户这麽嚣张，连工牌都不带，没礼貌————这样，你把店长喊过来，然後当着店长的面狠狠批评他一顿，再让门店给他解雇了，看他还敢不敢在你面前吹牛逼。」
「店长：误闯天家————」
许易视察完了两家门店，亲切和这些百万级车主群体互动。
一路得来的感受是挺顺利的，甚至比之前想要购买星辰S7、L7的车主更好说话。
其中很多人也不看重配置，而是更重视需求。
於是公司内部实时反馈过来的高配赛道版的锁单比例并不低，甚至一度到了48%，逼近百分之五十这个临界点。
还有的车主甚至发问，能不能把赛道版那个标配的碳纤维双风道机盖去掉，显得街道出行低调一点。
许易听完觉得不无道理，对内又商量了一下给高配版车主锁单自由选择机盖的权利。
这款真风道碳纤维机盖，无论是设计还是材料都占用了U9整车原机盖不少的成本资源，在下压力上表现极佳，但有车主居然主动选择不要，确实也说明这个价位的车主与众不同。
回程路上。
俞年低头瞅着内部订单，眼神闪过满足之色：「许总，锁单量到一万八了，咱们要不直接对外官宣两万订单？！」
心底那种想装逼的欲望愈发强烈，他这辈子做得最正确的事情就是待在星辰，服从许总的指示！
这等成绩，已经不用放眼新能源界，而是放眼整个车圈，就一个字形容：
…。。