双方时常在新能源造车上有交流。
「不急，我打个电话先问问，找比亚迪代工cnc边框反而是优势。」
许易琢磨起来。
当下的比亚迪主要给花为代工，但也有三星、OPPO、Vivo、小米这些客户，同时给苹果供结构件。
星辰想要高优先级，要工艺优先保障，要不让王总亲自给开条线？
另一边。
就跟心有灵犀似的。
王川福也准备给许总打个电话。
他昨天与力劲谈了一体大压铸，晚上七点左右双方高管拉了个视频会议小会，聊了聊一体大压铸机器建厂的细节和产能的谘询。
最後得出的信息很惊人。
传统後地板要冲压、焊接、涂胶、铆接两百多道工序，一条焊装线几十台机器人轮番上阵，单件下来起码小半个小时。
而一体压铸从合模、压射到冷却开模，整个循环足能压到九十秒以内，一小时能出三四十件。
这也就意味着同样的产能，占地、设备投入和用工能砍掉一大截。
视频小会结束之际，力劲集团的刘卓明见比亚迪这边是挺动心的，便直言建议道：「王总，你们如果还想有深入的了解，不如乾脆去星辰F2工厂去视察下？毕竟星辰那边有现成的，包括一体压铸的後地板，你们也能现场测试，许总应该是乐於安排的，或者我打个电话问问？」
双方约定了见面行程，但总归用在新能源车上星辰汽车是第一家。
「嗯好，我和许总挺熟的，是该看看。」
王川福闻言，连忙也说道。
决定是昨晚下的。
现在眼看中午了，王川福还在犹豫要不要打这个电话。
其他车企来比亚迪视察过，他心里很坦然。
但换自己去星辰视察，尽管不是第一次了，忽然有了那麽一丝别扭的感觉。
也许是因为如今双方销量、技术地位变得愈发不对等，让他没有以前那种平等交流的感觉。
「不不，落後就是落後————可话说回来，以前交流就很平等吗？」
王川福忽然摇了摇头，被自己问住了。
在新能源这块，比亚迪压着星辰汽车的时候，还得追溯到老头乐和mini那阵子。早过去了。
这点别扭，说到底是心魔。
连心魔都不敢直面，还谈什麽进步？
想通这一层，他拿起
…。。