闾珣全面接手公司日常管理，是在一个寻常的星期一早晨。
于凤至到办公室的时候，发现闾珣已经坐在她的位子上，面前摊着大西洋航运的季报和太平洋航线的回程舱位分配表。他手边放着一杯还没喝的咖啡，热气已经散尽了。詹姆斯从门口探了个头，用口型对她说了一句“闾珣先生七点就到了”，又缩回去了。
“你今天倒早。”她把大衣脱下来搭在衣架上。
“昨晚把太平洋航线冬季运费的核算报告从头看了一遍——第三季度回程空舱率降了些，墨西哥湾的成品油塞进去之后确实管用。但第四季度太平洋风浪大，船期误点率比大西洋高，得加一条缓冲条款。”闾珣抬起头来，“娘，你以前在秦皇岛仓库的时候，是不是也有个类似的规矩——冬天备货多备半个月？”
“有。冻土封路，马车走不动，弹药送不上去。后来我定了条规矩——冬季库存比平时多加半个月。船期误点跟冻土封路是一个道理——不是船的问题，是天气的问题。你打算怎么加？”
“在合同里加一条——太平洋航线每年十一月到次年二月，交货期宽限一周。不额外计仓储费。我和詹姆斯核算过了，只要提前在旧金山码头多备一批货，一周的误点影响不大。旧金山码头那边我已经让詹姆斯去对接过了，他们同意在冬季多留几节备用仓位。”
于凤至走到窗前，外面曼哈顿的街道刚被洒水车洗过，沥青路面泛着湿漉漉的光。当年她在秦皇岛仓库定下那条规矩的时候，也是这么一个早晨——闾珣还蹲在帅府院子里拿树枝画坦克，现在他坐在她的办公室里，用她教他的方法管航运。她把算盘上最右边那颗骨珠轻轻拨了一下。
“太平洋航线的缓冲条款就这么定。大西洋航线不用加——墨西哥湾暖流那边冬天风浪小。这个月的航运季报和石油运费核算表你一并看了，下午跟我一起去见科恩。他上周又送了两份合同过来，想谈谈太平洋航线明年的运力分配。”
“两份合同我都看了。”闾珣从桌上翻出科恩的合同，打开其中一页，手指点在运力分配条款上，“科恩想把太平洋航线的运力提高两成，但明年的成品油产量还没完全上来。我觉得提一成半就够了——留半成给芝加哥钢铁的紧急订单。”
“科恩上次在评估会上提过紧急订单的事，你怎么知道留半成就够？”
“会后我跟詹姆斯核了一下过去半年的数据。紧急订单平均每月会有三到五批，峰值出现在第三季度——按最高峰值预留半成运力，刚好
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