暴极速直接带进了松软的沙区，结果刚进沙漠不到十公里，就有七八台车因为车速过快一头扎进沙坑里，车手跳下车拿着沙板疯狂挖沙。
127号黑色千匹怪兽稳稳冲入赛道。
王野开启视网膜上的【全地形赛道线路优化导航仪】，视野前方立刻浮现出一条清晰无比的绿色三维引导线！
在进入沙漠前的最后一个行驶路段，王野主动将车速压了下来，按下车内自动充放气按钮，把四个三十七英寸大轮胎的胎压精准降到了0.8bar。
副驾驶上的林飒戴着头盔和HANS头颈支撑系统，盯着手里的路书和ENB导航屏，用指甲在图纸上划出一道深痕，通过头盔通话器大声提醒：
“老板！前面进入连绵沙丘，从这里开始，每一个航向变化都是真的，千万别贪快！”
王野握着方向盘，嘴角微扬。
“放心，本董事长稳得像老狗。”
SS1和SS2两个赛段，王野根本没有去争什么单赛段第一，完全按照系统绿线的最省车路径平稳推进。
真正的第一个大杀器，在SS3赛段！
这是本届环塔最长的特殊赛段，特殊赛段长达468.95公里，加上行驶路段全程超过七百三十公里，横穿极其险恶的天山峡谷、干涸戈壁河道与锋利的刀片碎石路！
发车前十分钟，系统的机械预警音在王野脑海里响起：
【警告！前方天山峡谷河道布满高密度棱角碎石，高速冲击下悬挂及传动轴断裂概率高达78%，建议宿主将FOX氮气悬挂阻尼调软两档，降低峡谷段极速！】
王野二话不说，下车抡起扳手，在林飒惊讶的目光中，亲手把四根氮气避震器的压缩阻尼调软了两格。
“老板，调软悬挂我们在高速戈壁上会损失十几秒时间的！”
“听我的，今天谁在峡谷里贪那十几秒，谁就得在石头堆里哭爹喊娘！”
事实证明了系统外挂的恐怖精准度！
一进入天山峡谷，狭窄的河道里全是人头大小的尖锐乱石！
夺冠大热门，四届总冠军韩威的赛车在高速冲刺中砰的一声巨响，后传动轴当场被巨石崩断，被迫停在戈壁滩里抢修了整整一小时三十六分钟，最后只能靠前轮两驱痛苦地拖完剩下三百八十公里，直接提前退出了总冠军的争夺！
沿途更是每隔几公里就能看到爆胎、断轴、趴窝的赛车！
而王野的127号战车，仗着提前
…。。