调软的悬挂和视野里精准避开所有尖锐巨石的绿色航道，在乱石滩里如履平地，整台车连一丝结构性异响都没发出来！
行至赛段中段的一处复杂河床岔路口，路书上标着“航向约30度左”，但地面上前面十几台快车留下的深深车辙印，却全都指向了右边！
王野刚想顺着车辙往右打方向，副驾上的林飒猛地一拍仪表台，厉声喝道：
“别跟车辙！前面那群人全走错路了！按我的罗盘航向走，往左切三十度！”
王野看了一眼视野里同样指向左边的系统绿线，心里对林飒的专业素养佩服得五体投地。
这娘们这一周的笔记真没白做，在没有系统外挂的情况下，居然能靠纯人工推算跟系统得出完全一致的结论！
王野一脚油门往左切上高坡，虽然多绕了四百米远，但站在高坡上往右下方一看，前面出发的八台主力赛车正困在一个死胡同峡谷里兜圈子找路呢！
SS3结束回到大营，127号车组的总成绩悄无声息地爬到了全场第七名！
到了晚上，整个大营乱成了一锅粥。
别的车队车手累得像死狗一样钻进漏风的帐篷里，塞着防噪耳塞，穿着防火裤在睡袋里冻得瑟瑟发抖，外面的技师更是叮叮当当地敲打修车一直干到天亮。
而王野这边，直接让工作人员把那台三十吨重的三千万级装甲巨兽“阿波罗·镇疆”房车提前开到了大营核心区！
王野和林飒洗了个舒舒服服的恒温热水澡，吃着空运过来的M9和牛夜宵，隔绝了外面所有的风沙和引擎噪音，在柔软的大床上搂着睡了个足足八小时的美容觉，体能时刻保持在满格状态！
……
三月二十二日，整个环塔最恐怖的梦魇——SS5“玉都秘境·英吾斯塘”赛段正式开启！
全长281.32公里，难度等级直接拉满到最高的9级！
这条魔鬼赛段整整封存了九年没敢启用，软沙、沼泽湿地、烂泥潭、隐蔽的排骨路和密集的鸡窝坑无缝切换，地表温度超过五十度！
发车线前，所有车手的脸色都凝重得像要去上坟。
林飒翻开路书上写满红字的那几页，深吸口气，转头看向王野。
“老板，几年前这里一百多台车冲进去，只有不到二十台活着出来，最后一名车手因为怕狼，在胡杨树上抱了一宿才被救援直升机找到。”
“今天咱们不拼极速，只拼活命！”
王野握紧
…。。