李大宝跟另外一名出租车司机共用这台传祺S，基本上是每人开12个小时，全天都在路上跑。
他的搭档王富贵之前在另外一家出租车公司开伊兰特，跳到了白云出租车之后也算是新人。
同为新人的他们，开启了传祺S的传奇之路。
“老王，我算了一下，按照平均时速50公里来计算，一天下来就要跑1200公里。”
“打一个折扣，一天也要跑1000公里左右。”
“哪怕是你之前开的伊兰特比较省油，天天在市区跑，百公里油耗也要去到8个油以上。”
“这么一来，一天就要用掉80多升的油，油费要去到500块钱了。”
“但是电动车充电的话，现在公司是直接免费的，相当于一分钱都不花。”
“哪怕是以后要收费，一天的电费估计也就是100块不到，相当于直接节约了80%的油费了。”
“这么一来，一个月就可以省下来一万两千块，我们每个人都可以增加六千块钱的收入呢。”
李大宝虽然是新人，但是年纪其实并不小了。
三十而立的他，自然是要把什么东西都算清楚。
穿不穷，吃不穷，计算不到定受穷。
这话可是李大宝最喜欢的。
“也不能这样子算，人家燃油车没油了，直接开到加油站，几分钟就搞定了。”
“但是我们的电动车要是没电了，需要找充电桩充电，这个速度可是比加油慢多了。”
“基本上以后也不可能一天到晚都在路上跑。”
王富贵倒是没有那么的乐观。
毕竟电动车出租车这个东西是新玩意，大家接触的都很少。
所以后面会碰到什么情况，他心里面也是没有底的。
但是，很快的，过了几天之后，确确实实的感受到自己的支出和收获开始变化之后，他的态度也在改变。
做这一行的，大家对于成本都算的比较精准。
一辆电动车一个月就可以节约一万多的油费，一年下来就是十多万。
这都够重新买一辆车了。
并且买了电动车之后，保养费用也是基本上没有了。
买的时候还免除购置税。
而羊城传祺的电动出租车，三电产品是有三年或者10万公里的质保的。
并且针对今年第一批合作的出租车，电池这个特别的零件，羊城传
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