-30kp-3”推力更大、油耗更低，而且大修周期和寿命更长，毫不客气的说，如果能够以华腾工业集团的这台“d-30kp-3”开发全新一代h6飞机，这款飞机的性能比之前西飞提供的那款基于d-30kp-2的“假想机”还要更优秀，载弹量更大、航程的更远，是更优秀的选择！
而对于一款轰炸机而已，更大的载弹量和更远的航程意味着什么？
意味着核心技术指标的跃升啊！
所以，西飞方面的同志很激动。
西飞方面的同志很激动，空军方面的同志也很激动，当即下令，从相关单位抽调人员，对华腾工业集团的这款“d-30kp-3”的技术方案进行评估。
前面我们说过了，这次的评估只是一次初步的评估，用时不会很长，只是看看华腾工业集团的这个“d-30kp-3”航空发动机改进方案是否有明显的缺陷和不足，所以整个评估的过程很快，只用了一个星期左右，由空军方面组织的航空发动机领域的专家团（其中就包括几位57xx厂的专家）就完成了“d-30kp-3”方案的初步评估，专家们一致认为，“d-30kp-3”方案没有明显的问题和不足。
“没有明显的问题和不足？”接到汇报的领导立刻问道：“‘这个没有明显的不足’到底是发现了有哪些不足？”
“咳咳……”
电话里，评估小组的负责人李卫红咳了两声：领导怎么这么不体谅下属的困难呢？我这么说其实就是没发现不足嘛。可抱怨归抱怨，他还是老老实实的说道：“领导，因为只是初审，我们没有发现问题和不足之处。”
“没有发现什么问题……”
领导愣了一下，仔细咂摸了一下这句话，才难以置信的反问道：“你的意思是，对于华腾工业集团的这个方案，你们一点问题都没有发现？”
在领导看来，这怎么可能？就算华腾工业集团的这个“d-30kp-3”改进方案再怎么完善，可也不至于一点问题都没有吧？
李卫红同志也觉得的有点不好意思，没发现问题，会不会让领导觉得自己能力不足？但没办法啊，没发现问题就是没发现问题，对方案进行审核的时候也没少吹毛求疵，可压根没用啊，在谢尔盖·伊佐托夫先生面前，自己这些人幼稚的跟个孩子没什么区别。
他不得不硬着头皮解释道：“领导，我们当时对发现的所有疑问都现场请教了谢尔盖·伊佐托夫先生，而谢尔盖·伊佐托夫也都给出了合
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