舵，调整迎角，飞出一个常规机动，规避掉不知来自于何处的锁定，顺便瞄了眼雷达，可惜上面什么信息也没有，机载雷达很难从复杂的地形条件里发现隐藏起来的目标。
杨洛摇摇头，压杆俯冲迅速降低高度。
杨洛之所以选择从此处翻越武夷山脉，就是预料到了此种结果。
在属于江右省境内，连接这座山峰的是一条山谷，可以很快俯冲进入雷达的盲区。
黑暗夜空中，亮着红绿白三色光芒的301歼-10C从900米空中迅速俯冲，在山谷里高速飞行。
巨大的发动机轰鸣声在山谷里回(dàng)，惊醒不知多少已经入睡的鸟类，鸣叫着四下乱飞。
“301，注意规避鸟类，完毕。”指挥员通过无线电通信系统提醒道。
“明白，我正高度关注中，完毕。”杨洛回应道。
不高度关注也不行，夜晚低空突防的危险(xìng)比起白天高了不知多少倍，主要就是无法目视飞行，只能依靠仪表，还有飞在空中没有规律可言的鸟类，此次还要加上另外一个条件——陌生的地域。
夜间陌生地域低空突防，这绝对是顶尖飞行员才能掌握的技术。
进入山谷之中，两侧的山体会挡住雷达的高频电磁波，不用担心会被雷达发现，杨洛把全副(shēn)心集中在低空突防上，偶尔关注一下雷达屏幕，警惕来自与空中的威胁。
黑暗的夜里，在山谷里飞行不可能太快，杨洛一直维持在500公里每小时左右，且还是飞在上谷的中央位置，高度在400米左右。
再低一些，不是杨洛不敢，而是没必要增加危险(xìng)。
杨洛还记得去年九月分的那场对抗，第一次在光线昏暗的黎明时分在山谷里低空突防，当时自己只敢在300米的高度飞350的时速。
但现在他的技术已经提升了不少，战机的(xìng)能也更好，更重要的是这条山谷更为宽敞，地形也没有当时那么复杂。
在山谷里有惊无险飞行了十多分钟，前方出现了一座山峰，高度大概有1000米左右，而山峰的背后是一片平原，宽度大概有二十多公里。
杨洛必须翻越这座山峰，从平原上空过去，进入另一条山脉的山谷里。
这二十多公路将会是非常危险的一段距离。
或许，一直没有出现踪影的两架战机也在那里等着自己。
深深地吸了口机载氧气，杨洛面色
…。。