顾轻舟的背脊紧紧贴在座椅上。
fC-31鹘鹰的爬升率远超他之前飞过的任何机型。
两台涡扇-19发动机迸发出的推力如同两只无形的大手，将他和这架10多吨重的战机狠狠推向高空。
高度表上的数字疯狂跳动。
500米
1000米
2000米.....
顾轻舟的呼吸平稳，目光透过衍射平视显示器扫向前方的空域。
粤西丘陵的绿色在大地上铺展开来，远处的海面泛着粼粼波光，几艘货轮正在航道上缓缓移动。
“黔之驴，上升至3000米，航向180，空域干净。”塔台的声音在耳机里响起。
“上升至3000米，航向180。”顾轻舟复读一遍，“黔之驴收到。”。
他右手轻轻带杆调整姿态。
fC-31鹘鹰的操纵响应极其灵敏，几乎是他的指尖刚施加力道，飞机就立刻给出了反馈。
这种“人机合一”的感觉让顾轻舟忍不住嘴角上扬。
说实话，歼-15飞鲨虽然是重型舰载机，但航电系统已经落伍了。
座舱里密密麻麻的仪表盘像极了钟表店。
但是fC-31鹘鹰的玻璃化座舱简洁得像一块智能手机屏幕。
所有信息一目了然。
“这飞机真他妈好飞。”顾轻舟在心里嘀咕。
到达指定高度后。
他开始按照试飞大纲逐项测试飞机的各项性能。
首先是平飞稳定性。
fC-31鹘鹰在3000米高度以0.8马赫巡航时姿态极其稳定，几乎不需要频繁配平。
顾轻舟松开了操纵杆两秒钟，飞机的姿态角变化不到0.5度。
“稳定性良好。”他对着通讯频道说道。
孙总工他们已经去到了基地的调度中心了。
顾轻舟的每一个字的反馈他们都会详细记录。
紧接着就是小半径转弯。
顾轻舟向左带杆，同时增加油门，fC-31鹘鹰以一个极其锐利的坡度切入弯道。
过载达到5G，他感觉自己的身体被狠狠压向座椅右侧。
但是顾轻舟的视线始终稳定在目视参考点上。
“过载响应线性，失速警告未触发，荷兰滚抑制良好。”
接下来是加速性能测试。
顾
…。。