一时间，布里塔尼亚的天空像极了高卢女人，是个阿斯加德人就能进出。
尽管布里塔尼亚疯狂生产各种高射炮，飞机，甚至大名鼎鼎的卡帝亚珠宝也立即应召改为生产飞机零件了，但补充的飞机和飞行员根本不可能跟上消耗。
这就不得不提阿莉卡了。
假如阿莉卡现在还是一个统一的、强大国度，那就以布里塔尼亚的钱、殖民地、霸权作为筹码，逐步开启支援模式。
阿莉卡被肢解了。
肢解阿莉卡的正是‘布里塔尼亚’自己。
阿莉卡正常的话，真是随便拉几千个开过撒农药双翼机的飞行员，以志愿军的形式支援给他的便宜老爹。
宣传口开足马力忽悠，总有热血的阿莉卡小伙子信了这套，以不要钱的志愿者方式，坐船过海，去支援老祖宗布里塔尼亚。
如今没有了！
阿莉卡东海岸十州，其实没有多少飞行员。
原本有最多飞行员的地方是前阿莉卡中部平原地区，几乎全是农场的红脖子。
这些暴躁的牛仔，在飞机没法安装武器的情况下，大多选择以步兵的身份参战抵抗鬼子。
明明是飞行员这样的技术兵种，却廉价地被消耗在陆地的战壕当中，这不得不说是一种悲哀。
当大半个阿莉卡被肢解掉后，这些地方的飞行员若不想沦为墨西人、沙华人、安地人、五大湖黑叔叔的奴隶，那么受聘加入伯利亚空军，是他们能碰到的最棒选择。
特别是当年安德烈聘请阿莉卡人开P26当雇佣军时留下的好名声，一早就通过这些天空牛仔传了出去。
他们大多对加入伯利亚没有反感。
几轮收割之后，布伦绅士还想在阿莉卡这边拐骗到飞行员，真是难上加难。
反而是伯利亚这边飞机和飞行员多得吓人。
从阿莉卡西北部花生屯州以北、最新从【布里塔尼亚哥伦布州】改名为【亚历山大州】的领地开始，一路到阿拉撕家，再到白灵海峡西面的科尼亚州，再到巴罗夫斯克领，几乎每个州靠近海边都设有机场，一个州平均有100架战机和轰炸机在训练或者随时待命。
伯利亚如今光是战机数量就破千，当中更是雅克-1F占大头，数量达到800架了。
至于老旧的伊16，其实还有四百架出头。
多余的飞机，张山大部分高价卖给了狗皇帝，小部分平价卖给赛里斯自治政府和伍斯坦。
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