年到一年内来看，这种概率不大。
随行的俞年也默默擦了把汗，「我说了吧，许总只会嫌弃框不够大，你们啊还是太克制。」
廉星洲：「————"
他点了点头，心里默默把这话记下，准备等会掏出手机重新对内规划一下。
许易带一行人比较低调的从门店侧面进去的，此时门店内部一线销售还在面向众人介绍着整车的配置。
现场围了不少预定的车主，当然也有对这台车有意向的游客。
「我有点好奇，这车赛道这麽猛，实车性能是否和赛道差不多？官方宣传片上纽北上的赛道版，改装程度似乎更高，与量产版相比，里面是否有额外特调的地方？」
人群中一名穿着得体的中年游客问道，显然是对璀璨U9这台车很感兴趣，也做过一些研究，在别人还在谘询普通配置的时候，忽然问起了「特调车」的问题。
在这年头，「媒体特调车」、「特调手机」等名词，虽没那麽广为人知，但在某些评测媒体及记录刷分也不乏少见。
现场有其他车主听到「特调」这两个字，也停下了谘询，悄悄侧面看过来，似乎被这个问题引起好奇心。
这麽贵的车，谁也不希望和原厂不符。
「U9的官方配置是分两个版本，其中S版针对偏家用化设计，轮胎和刹车设计适合低中度强度驾驶。」
「而更贵的128万的赛道版，则是几乎逼近原型车的配置，有标配的双风动碳纤维机盖，还有各处碳纤维件，以及十活塞的碳陶瓷刹车盘，因为赛道和刹车系统息息相关，而赛道版的U9是可以直接原车下纽北的，性能与纽北破记录那款没有任何区别。
或者，拿S版U9的实车做额外的赛道刹车系统改装，更换碳纤维件也是可以的，我们在两个版本的动力系统上没做任何区分，不过这样可能也要额外花费二十多万。」
许易的声音从侧面响起，第一时间吸引了众人的注意力。
而今天来看车的，九成的用户至少都看过发布会，当看到这人的脸庞时，立刻有了惊讶和兴奋的情绪。
「许总！」
「许总来门店视察了？！」
许易热情和各个预定车主打着招呼，然後继续面向那名中年人解答道：「当然，如果有这个需求，我们还是建议上原厂的赛道版，实际性能或许还不如原厂，第三方改装也不一定能有原厂质保妥善。」
这名中年游客若有所思的点点头，
…。。