南山红旗的HS5下线仪式搞完之后，曹阳倒是没有立马离开春城。
第二天，他跟朱正峰一起再一次的来到了南山红旗，开始讨论着南山红旗下一步的发展计划。
作为两个大股东的负责人，朱正峰和曹阳定下来的事情，在南山红旗绝对是无条件的可以执行下去的。
“曹总，以我们的HS5的竞争力，完全是不会比CRV、途观、途胜、RAV4、帕杰罗等竞争对手的产品要差的，不说成为国内SUV市场的冠军，至少月销上万是有可能达成的。”
“只要HS5和H5两款车能够让南山红旗的年销量拉升到20万台以上，我们后面的发展就会顺利很多。”
朱正峰对于南山红旗是有着非常高的期待的。
并且现在HS5的下线，也让他看到了希望。
华夏的汽车市场，现在增长的很快。
其中SUV市场的增幅，更是高于轿车。
这让HS5有了更大的发挥舞台。
当然了，作为一个新车型，想要那么快就获得消费者的认可，显然也是没有那么容易的。
“南山集团既然选择了跟春城汽车集团合作成立南山红旗，自然是希望能够把这家公司给做大做强的。”
“前几年，比亚迪、长安汽车、羊城传祺也都是从零开始，在短短的几年时间内就把汽车业务给做大做强了。”
“南山红旗有自己的历史底蕴和积累，现在又有了新的有竞争力的车型，销量确实是值得期待。”
“不过我们的HS5好，要让消费者知道它好在哪里才行，要不然的话最终销量也是不理想的。”
曹阳对HS5自然是有信心的，但是有信心还真不代表就卖得好。
南山集团跟春城汽车集团合作，自然是希望产品卖得好，这样子自己卖出去的零件数量才会比较多。
要不然那么折腾干什么？
零部件卖给谁不是卖呢？
“你说的没错，不过如果单纯的花费大量的营销费用去宣传的话，有点不划算，并且这样也会导致我们的车型成本上涨。”
“我倒是想到了一个主意，可以很好的打开红旗HS5的销量新局面，并且可以很好的发挥我们双方的优势，让大家看到强强联手之后的南山红旗的爆发力。”
朱正峰这么一说，曹阳倒是颇有兴趣。
南山集团在各种营销方面，一直都是做的很好的。
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